配采埃孚8AT+五连杆悬架,售13.68万起,这台汽油版皮卡真香
近年来,全国各地掀起了一股解禁皮卡的浪潮。什么是解禁?意味着皮卡可以像乘用车一样自由进出城市。6月10日,Xi安交警宣布,从6月15日起解除汽油皮卡进城限制,这也意味着Xi安交警是全国首个按照《多用途货车通用技术条件》标准解除皮卡限行的城市,汽油皮卡再次迎来利好局面。
凌拓扮演乘法的角色会是一种怎样的体验?
众所周知,皮卡是柴油机之家,以其扭矩大、油耗低、载货能力强、性能优异、可玩性强等优势畅销全球。江西五十铃有全球定位的高端皮卡mdashmdashD-MAX,全球累计销量已经突破300万台。作为今天的主角,mdashmdash凌拓是与D-MAX同平台的皮卡。有了D-MAX的强大基础,汽油版凌拓GANK还能给我们带来哪些惊艳的乘坐体验?
作为一辆皮卡,首先强大的发动机是必不可少的,因为要用力拉货。汽油版凌拓GANK搭载福特ecoboost技术的2.0T涡轮增压发动机,满足国六B排放法规,最大功率162kW,最大扭矩350Nmiddotm,匹配来自ZF的8AT自动变速箱,这款变速箱最大传动效率达到98%,可以最大限度的减少传动过程中的动力损失。
相对于后期柴油发动机的不足,这台2.0T汽油发动机几乎可以在动力爆发的全过程中一直在线。面对强低速的需求,这款发动机在1500转时可以输出近300Nmiddot。m扭矩,轻踩油门就能获得快速的动力响应;随着油门的进一步踩下,发动机在2000转左右就能挤出350Nmiddotm的峰值扭矩,并能持续到3500 rpm初期。同时,在中高速所要求的加速上,汽油版凌拓GANK也不会让人感到乏力,因为162kW的最大功率只有到了5500转才会爆发。
在整个驾驶体验中,这款汽油版凌拓GANK给我的惊喜比那个多。电液助力系统的配备也让汽油版凌拓GANK在转向上更像一辆乘用车,转向精准线性,响应轻松。
其配备的电控兼职四驱系统分为两驱高速、四驱高速和四驱低速。面对城市路面情况启动两驱高速更经济省油。在轻越野条件下,如碎石路面,通过性更好;面对恶劣路况,四驱低速将派上用场,配合后轮轴差速锁,脱困能力将进一步提升。
同时,汽油版凌拓GANK还拥有800mm的最大涉水深度,比百万美元的路虎卫士少了100mm,越野能力再次得到提升。
此外,这款汽油版凌拓GANK配备了前双横臂独立悬架和后五连杆悬架系统,在隔音降噪方面也下了一番功夫。我们在未铺装的路面上行驶,在车速30km/h-40km/h的颠簸路面上可以明显感受到底盘的滤振效果,将发动机的部分噪音和车辆的噪音隔离在车外,不影响车内安静的交谈。在触觉和听觉方面,汽油版的铃拓GANK做到了这两点。
值得一提的是,配备非承载式车身的传统皮卡在高速行驶时,底盘和车身会给人一种分离感和漂移感,这也是皮卡不敢在高速上开快车的原因之一。然而,当我们驾驶这款汽油版凌拓GANK时,却没有这样的感觉。我们对转向、加速、超车充满信心,一气呵成。可以说在皮卡乘坐中,
外形设计方面,汽油版凌拓GANK沿袭了经典家族式设计,大气大气,有力量感。细节上,前脸的倒梯形金属镀铬格栅搭配LED菱形鹰眼大灯在视觉呈现上非常抢眼,鲨鱼鳍天线也提升了车辆的运动感。侧面看起来就是一辆标准的皮卡,但是车身下方的金属踏板和18寸铝合金轮毂让整车更加硬派和时尚。
值得一提的是容器部分人性化。首先,它不仅大,而且有1480倍的装载尺寸。1530次;480mm,并且全系标配耐磨涂层,是集装箱之宝,增强日常频繁使用的耐用性。此外,集装箱周围有锚点进行固定,在装载大件物品时更加稳固,提高了运输的安全性。
在内饰设计和智能科技配置方面,汽油版凌拓GANK同样不让人失望,尤其是在便利性配置方面,似乎是按照一辆30万级别的豪华乘用车来打造的。
进入车内,包裹感很扎实的搪瓷塑料材质,高档质感的镀铬装饰,以及木质材质的搭配,给车内带来了强烈的豪华感。这个价位,也很厚道了。但更让人惊喜的是它的便捷性和智能配置。
首先,汽油版凌拓GANK内置了易联人机交互系统,不仅可以通过一部手机实时控制车辆信息,如车辆遥控、导航、寻车等,还搭载了科大讯飞的语音交互功能,使语音识别快速准确,张嘴即可控制相应功能,带来更便捷的用车体验。
此外,豪华车少有的手机无线充电功能,凌拓GANK的汽油版也有配备。360度全景影像功能和支持加热的6向电动可调主驾驶座椅,再次提升了汽油版凌拓GANK的性价比。
在车辆驾驶的便利性方面,汽油版凌拓GANK配备了自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、自动关闭四门车窗、自动大灯、自感知雨刷等配置。这些配置的频率非常高。比如等红绿灯的时候,车主不需要一直踩刹车;车辆上坡或下坡时,可以辅助车主制动,提高行驶安全性。
除了这些,汽油版凌拓GANK还具备智能驾驶辅助功能,如前碰撞预警、后穿越预警(RCTA)、后碰撞预警(RCW),可以智能监控实时提醒,消除视野盲区,在行驶过程中防患于未然。
体验了汽油版凌拓GANK,对汽油版凌拓GANK有了颠覆性的认识。其实一点也不像皮卡。至少从最初的驾驶到后期的配置,汽油版凌拓GANK完全是以更高端的乘用车标准打造的。无论是强劲好用的动力表现,还是堪比豪车的越野能力,还是不弱于30万级别车型的智能科技配置,这款汽油版凌拓GANK是否配称标杆产品?
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