新华社点赞新世代技术领导者奇瑞树立自主混动新标杆
汽车产业的转型升级和“双碳”战略的实施,再次受到了“国家社会”的高度关注。
文章还指出,“奇瑞‘DP-I智能混合架构’首款车型瑞虎7 PLUS新能源,在续航里程、快充、动力性能等方面充分满足用户绿色出行需求,是目前插电式混合动力市场综合竞争力较强的车型。”
瑞虎7 PLUS新能源如何在自主“混战”中闯出一片新天地?
作为新一代技术引领者,奇瑞汽车坚持以用户为中心,通过自身技术集成的优势,持续为用户提供低碳生活的高品质出行体验。“满电归来”的奇瑞DP-i智能混合动力架构,树立了全球混合动力技术发展的新标杆,被新华社誉为“智”的又一次重大飞跃。
奇瑞“DP-i智能混合架构”采用100%自主研发的四大专用混合动力核心部件,拥有i-HEC智能效率、i-BMS智能动力、i-DHT智能芯三大系统,在智能方面展现出前所未有的先进优势。
对于奇瑞的出色表现,新华社也在文章中强调,“奇瑞科技人”无论是在汽车产业的过往发展中,还是在新能源产业的当下赛道竞争中,始终以使命为己任,以科技为导向,不断以创新实践打磨中国汽车产业高质量发展的底色,为用户提供不断攀升的价值体验。
用技术解决用户痛点。瑞虎7 PLUS新能源打造混动市场新标杆。
新华社在稿件中指出,奇瑞DP-i智能混合架构提供了最适合中国国情的新能源解决方案,实现了更高的智能化和环保化目标。作为奇瑞DP-i智能混动架构下的首款产品,瑞虎7 PLUS新能源以“快”、“长”、“省”的优势完美解决了用户的实际痛点。
瑞虎7 PLUS新能源搭载奇瑞混动电池系统,具有轻量化、高能量密度、低损耗三大特点。与奇瑞混动专用DHT电混动系统配合使用时,产生“1+1 > 2”的效果,不仅轻松实现1000+km的综合续航里程,而且动力强劲。系统最大综合功率240kW,最大综合扭矩510n·m,可实现000 km加速时间6.8秒,也让驾驶更有乐趣,操控更有激情。
充电方面,瑞虎7 PLUS新能源兼容快充、慢充等多种充电模式。在使用DC快充的情况下,瑞虎7 PLUS新能源的充电功率高达36kW,实现30%~80%快充仅需25分钟;使用交流充电桩时,最大充电功率6.6kW,仅需2.5小时即可充满,大大节省了用户充电的等待时间。同时,新车采用的智能管理系统拥有制冷、制热、均温、节电等多项技术。无论汽车环境多么复杂,瑞虎7 PLUS的新能源都能从容应对。
在奇瑞“DP-i智能混合动力架构”的支撑下,瑞虎7 PLUS新能源展现出强大的综合竞争力。除了技术上的全面突破,设计风格也更适合年轻用户的需求。
新车采用奇瑞全新的设计语言,将美学设计与实用功能相结合,从外观到内饰都充满科技质感和豪华感。无论是水晶之刃的进气格栅所凸显的新潮美学,还是蓝灰色撞色的内饰设计,抑或是64色音乐律动氛围灯的电子水晶排挡所带来的视觉体验,瑞虎7 PLUS新能源都以开创性的设计走在了行业的前列,充分满足了年轻用户对混动产品价值的需求。
为了满足年轻人对智能科技的强烈需求,瑞虎7 PLUS新能源的智能配置走在了行业前列。搭载24.6英寸超级智能曲面双屏+Lion智能云LION5.0车联网系统,加上骁龙8155智能芯片,响应速度和流畅度无可挑剔。新车还配备了真人情感语音交互功能,让科技更有温度。
瑞虎7 PLUS新能源配备了多项超强智能安全驾驶配置,包括L2+智能驾驶辅助系统、540超高清全景影像透明底盘,防患于未然。人脸识别和疲劳监测功能,可以时刻监控驾驶员的驾驶状态,强化安全驾驶价值体验。
“新一代技术引领者”深度布局,奇瑞持续发力新能源。
全面开启“加速模式”的奇瑞集团,市场销量、产品质量、用户口碑大幅提升,实现了“内外兼修”的高质量增长。在刚刚过去的8月,奇瑞销售了141,767辆汽车,同比增长111%。今年1-8月,奇瑞共销售新车748,550辆,同比增长30%。
作为集团的“销售担当”,瑞虎7家族8月实现全球销量20286辆,前8个月累计销量突破“10万辆”大关。随着瑞虎7 PLUS新能源的加入,新车将进一步完善奇瑞“大单品战略”布局,引爆新一轮整体销量增长。
销量攀升的背后,是奇瑞25年不改初心,深耕动力系统,成功研发国际领先的混动系统,突破国外公司技术壁垒的“技术担当”。为了进一步展示奇瑞在技术领域的前瞻性布局,9月16日,奇瑞将在安徽芜湖举办“Eta Ursae Majoris 2025奇瑞科技日”,展示EEA5.0架构、智能飞行座舱等多项创新黑科技。作为战略车型,瑞虎7 PLUS新能源也将在会上亮相,充分展示奇瑞在新能源领域的RD实力。
正如新华社对奇瑞的赞誉,以奇瑞为代表的中国车企在混合动力技术上超前创新,不仅推动了产品迭代升级,成为全球新能源汽车行业的引领者,也为全球节能减排发展贡献了更多“中国智慧”和“中国解决方案”。作为目前插电式混动市场综合竞争力较强的车型,瑞虎7 PLUS的新能源必将在这场“混战”中闯出一片新天地。
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