汽车设计高峰论坛在沪开幕飞凡R7极智科技再"升维"
9月17日,2022 WDCC世界设计之都大会mdashmdash汽车设计高峰论坛在上海造船厂举行。本论坛基于ldquo上升中点;升级版rdquo主题,由SAIC、樊菲汽车和SAIC设计中心联合承办。从全球角度来看,它汇集了中国、日本和欧洲汽车设计领域的领军人物,共同探讨行业趋势。来自上海市人大常委会、上海市经济和信息化委员会以及国内外高校的领导和嘉宾齐聚一堂,对维度升级进行多领域思考,为共同推动上海汽车工业设计发展出谋划策。在现场,以樊菲R7为代表的极智科技如何融入汽车设计的发展趋势,成为业界关注的焦点。
汽车设计高峰论坛分为主题演讲和圆桌讨论两部分。樊菲汽车首席执行官吴冰致开幕词。
吴冰说:ldquo近年来,上海正在快速建设世界级的lsquo设计之都rsquo。为此,我们可以看到各行各业都在积极响应,共同努力,通过优秀的设计赋能产业创新发展,包括汽车行业。樊菲汽车作为其中一员,充分感知并践行着汽车设计乃至整个汽车产业的多维度升级。ldquo樊菲汽车成立一年多以来,从品牌,到设计,再到技术,不断完善和维持维度,旨在践行ldquo用科技实现人类对智能出行的想象rdquo品牌愿景。
在主题演讲环节,SAIC创新研发院总设计师邵景峰和樊菲设计共创中心总设计师Martin Kropp分别致辞。
SAIC创新研发院总设计师邵景峰介绍:ldquo经过十余年的快速发展,SAIC设计中心已经成长为中国汽车设计领域最重要的力量之一,并于2021年正式成为国家级工业设计中心。rdquo
今年3月,樊菲汽车与SAIC创新研发院共同成立了樊菲设计共创中心,汇聚了全球优秀的设计人才和多位国际顶级设计专家,为樊菲汽车提供全球视野下的最佳整车设计方案。将于9月27日正式上市,10月下旬交付的樊菲R7是樊菲设计共创中心的首款产品。R7作为共创模式的首款重磅车型,最近拿下ldquo上海设计100+rdquo;大奖,得到业界和用户的广泛认可。樊菲R7还将帮助樊菲设计共创中心赢得新能源赛道,开启新篇章。
樊菲设计共创中心首席设计师Martin Kropp以R7为例,阐述了他对新能源汽车设计的思考。
马丁·克鲁普说:ldquo在樊菲R7设计之初,我们就在思考,怎样的设计才能引领智能纯电时代,才能体现产品的合理性和功能性。如何更好的将艺术感与工业设计融合,尽可能的符合用户的审美直觉,以简洁的方式展现丰富的情感信息。rdquo经过充分的调研和思考,樊菲设计共创中心决定从人的需求出发,保持真实性和优雅性,设计服务技术做出ldquo不复杂,就是非凡rdquoldquo我们的设计理念贯穿设计始终。
不复杂,就是不凡,用理性的设计表达高阶美学
作为樊菲汽车独立运营后的首款旗舰车型,樊菲R7定位ldquo极致智能高阶纯电动SUVrdquo。在设计中,R7是ldquo不复杂,就是非凡rdquo我们的设计理念通过理性设计表达高级美学,匠心雕琢每一个细节,让用户真正享受智能科技带来的革命性出行体验,践行真正的奢华质感。同时用极简的线条表达汽车的机械美学,用极致的智能科技赋予其强大的生命力,回归事物的理性空间,让设计服务于情感。细节的精致打磨,让樊菲R7实现了远超同行的审美进化。
樊菲R7拥有中大型SUV的车身尺寸,车长4.9米,轴距2950mm,在保留舒适空间体验感的前提下,打造极具冲击力的流线型后滑造型。豪华的宽肩设计,全张力的侧面线条,隐藏式门把手,成就了卓越的空气动力学性能,风阻系数低至0.238Cd,轮毂拼接,碳纤维插件实现轻量化,在横向组织上营造丰富的视觉层次。
此外,樊菲R7车门全部采用无框车门设计,无框车门全部采用6mm双层夹胶降噪玻璃,不仅设计优雅精致,还具有良好的隔音性和静音性。
多项共创成果祝福R7极智然后ldquo升级版rdquo
樊菲R7将多项行业黑科技融入智能驾驶、智能客舱、智能电力,旨在通过满足用户场景化、个性化需求,打造便捷、豪华、舒适的体验,为用户打造沉浸式、场景化的智能体验。
智能驾驶方面,樊菲R7发布了行业首款全集成高级智能驾驶系统mdashmdash上升的飞行员.樊菲R7车辆拥有ZF Premium4D成像雷达、800万像素摄像头、Orin X超算芯片等33项业内顶级高水准传感硬件。,结合业界首个全融合算法,为用户带来可持续、更安全、更完整的高水准智能驾驶体验,用实力打造智能驾驶领域ldquo滚王rdquo。
智能客舱方面,智能客舱行业ldquo巴巴rdquo樊菲R7的3+1巨幕,作为目前中国品牌最大的43寸宽真彩三重屏,可与华为全球首个量产视觉增强AR-HUD抬头方案的三重屏实现四屏联动。同时,R7搭载了樊菲瑞星OS智能客舱交互系统,搭载了业界最高的单片机运算能力和rim中的超脑mdashmdash高通骁龙8155芯片为智能汽车的交互式智能车厢树立了新的标准。
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