广本全新架构首款SUV亮点多ZR-V三款车型怎么选？

8月底，广汽本田带来了全新的全球车型ZR-V智在。作为本田Honda旗下的首款SUV，其易开、低价的产品标签立刻吸引了它的目光。而且其精准的差异化定位，填补了宾至和郝颖之间微小的市场需求，可以说是台战略地位非常重要的车型。那么今天我们就对其15.99万-19.59万之间的三款车型做一个详细的解读，看看亮点在哪里，哪款最超值？

新架构带来精确控制

广汽本田ZR-V的核心产品优势一定是其全新架构带来的ldquo高刚性、重量轻、低重心rdquo三个特点，也是整个部门都具备的。

首先，抗拉强度1500Mpa的热成型钢占车身钢的8.5%，抗拉强度980Mpa的超高强度钢占14.5%，为其操控性带来了灵活轻量化的基础。车辆还采用铝合金副车架，在底盘的承载轴、衬套、连杆结构处采用低摩擦技术；此外，得益于低重心的底盘，这些都将轻量化对车身动力性能的赋能价值发挥到极致。这也是它能拥有同级领先SUV的超越性能的原因之一。

当然，新架构给ZR-V带来的优势远不止于此。与郝颖相比，它的轴距只有5mm，宽度15mm，轮距10mm，但它的最小转弯半径只有5.2m，甚至比大多数小型SUV都要小，这不仅显示了它的灵活性，也显示了它精准的操控能力。

当然，本田的操控优势是写在它的品牌基因里的，很多本田车主都看重这一点，本田的综合产品实力才是最终的选择。因此，操控性能全面升级的ZR-V在产品配置上表现如何，也是其能够持续吸引消费者的重要原因。

入门级车型能打动人吗？

首先我们来看看最低配的车型。1.5T CVT精英版售价15.99万元。这一配置与中端和顶配车型相比，在设计和造型上并无明显差异。即使在更低的价格下，它仍然拥有精致的外观，并提供了10.1英寸的中控面板和大量皮革包裹的内饰。但美中不足的是，它是全系唯一配备R17轮毂的车型，仪表盘尺寸只有7英寸。但总体来说精致感还是很足的。对于一些准备充当运营车辆的消费者来说，这款车型性价比较高。毕竟核心性能都有，而且比豪华版便宜1.9万。

当然，精英版也有明显的劣势，智能配置有些不足，可能对年轻消费者不太友好。核心是缺少本田SENSING L2级辅助驾驶系统的相关配置，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、正面碰撞预警等诸多主被动安全配置。连巡航系统都没有配备定速巡航，不符合现在智能安全的趋势。不过还是很重视安全的，包括配备了6个安全气囊。

功能配置方面，新车配备了倒车影像、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降等。，基本可以满足消费者的正常驾驶需求。但是没有提供前/后驻车雷达，对于新手司机来说确实不太友好。而且入门级车型是全系唯一没有天窗、织物座椅和后排出风口的车型。确实给消费者带来了一些不便，但是考虑到是最低配的车型，如果预算充足的话，还是可以理解的，建议考虑更高配的车型。

中高端机型之争，谁的性价比更高？

当然，入门级车型配置低可能是合资车企的通病。好在ZR-V在中高端车型的配置上下足了功夫，这也让ZR-V的整车系统性价比一直保持在较高的位置。现在来看看这两种配置谁的性价比更高。

首先，1.5T CVT豪华版中端车型售价17.89万。虽然比入门级贵了19000元，但绝对能赚回配置的差价。轮毂升级为R18，配备了车道并道辅助、车道偏离预警、车道保持、车道中心保持、道路交通标志识别、主动安全系统、正面碰撞预警和倒车侧预警。此外，它还配备了本田SENING安全超感系统和全速自适应巡航，可以实现L2级的驾驶辅助功能。

此外，还提供全景天窗开启、前排无钥匙进入、遥控启动、真皮方向盘、10.2英寸全液晶仪表(入门版7英寸)、真皮/面料混搭、自动大灯、自适应远近光、车内单色氛围灯、前窗一键升降、后空调出风口和温区控制等。相比19000元的价格差，性价比极为突出。最重要的是还能给消费者更好的用车体验，推荐购买，绝对能成为Zr-V的首款车型。

顶配车型，价格来了19.59万，比中配车型贵了1.7万。配置包括前/后驻车雷达、蓝牙钥匙、方向盘换挡、座椅材质升级为仿皮/真皮、驾驶员/副驾驶电动座椅、Bose 12扬声器、后排隐私玻璃、雨量感应雨刷、车载空气净化器、负离子发生器。总的来说，这些配置提升了车辆使用的豪华体验，对于大多数热衷于合资车型的消费者来说使用率并不高。但是如果你有足够的预算，在意这些舒适配置，当然也可以考虑。毕竟像电动座椅这样的配置还是很方便的。

写到最后:

对于广汽本田ZR-V知止来说，从外观设计和用料上可以明显发现精致感相对于同级有所提升，也是本田架构全新架构下的首款SUV。本田SENING安全超感系统从经销之初就提供了，有着不错的智能化表现，非常符合年轻人的用车需求。而且在配置方面，相比同级合资品牌也处于领先地位，整体性价比还是很高的，非常适合年轻的家庭消费群体考虑。