4月乘用车销量环比大降轿车/suv销量下降

4月份乘用车销量较上月有一定程度的下降，较去年同期出现大幅增长，原因是疫情同期影响基数较低。整体来看，国内汽车市场需求动力依然较弱，有效需求尚未完全释放，3月非理性促销影响尚未完全消除，仍存在持币观望现象。当月共销售乘用车181.1万辆，环比下降10.2%，同比增长87.7%。乘用车主要类型中，与上月相比，多用途乘用车和交叉型乘用车销量均有不同程度增长，基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)销量下降；与去年同期相比，四大类汽车的销量均有不同程度的增长。

1-4月，共销售乘用车694.9万辆，同比增长6.8%。乘用车主要类型中，与去年同期相比，除交叉型乘用车销量出现两位数的下降外，其他三大类销量均有不同程度的增长。

4月份，中国品牌乘用车共销售99.9万辆，环比下降5%，同比增长81.4%，占乘用车销售总量的55.2%，份额较上月上升3个百分点，较去年同期下降1.9个百分点。各大外资品牌中，与上月相比，法国品牌销量呈现两位数增长，其他四大品牌销量均出现不同程度的下滑；与去年同期相比，五大品牌的销量均有不同程度的增长。

4月，中国品牌轿车、SUV和MPV的市场份额分别为47.7%、60.7%和54.5%。与上月相比，中国品牌MPV的市场份额略有下降，而中国品牌轿车和SUV的市场份额略有上升。与去年同期相比，中国品牌轿车的市场份额略有增加，而中国品牌SUV和MPV的市场份额有不同程度的下降。

1-4月，中国品牌乘用车共销售368.2万辆，同比增长18.8%，占乘用车销售总量的53%，份额比去年同期提高5.4个百分点。主要外资品牌中，与去年同期相比，德系、美系、韩系品牌销量均有不同程度的增长，其中美系品牌增长最为显著。日系和法系品牌销量均有不同程度的下滑。

1-4月，中国品牌轿车、SUV和MPV的市场份额分别为43.1%、60.2%和58.4%。与去年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV的市场份额均略有增加。

1-4月，前十大汽车制造商销售了197.7万辆汽车，占汽车总销量的64%。销量排名前十的车企中，与去年同期相比，比亚迪、长安汽车、吉利控股、北京奔驰呈现两位数的快速增长，一汽大众、SAIC略有增长，其他企业均有不同程度的下滑。

1-4月，前十大SUV厂商共销售225万辆，占SUV总销量的64.8%。销量排名前十的SUV厂商中，与去年同期相比，比亚迪的份额增速最为显著，奇瑞汽车、特斯拉、SAIC、广汽丰田、广汽乘用车均呈现两位数的快速增长，吉利控股略有增长，其他企业均有不同程度的下滑。

1-4月，前十大MPV厂商共销售24.3万辆，占MPV总销量的79.5%。销量排名前十的MPV厂商中，与去年同期相比，广汽乘用车、比亚迪、广汽丰田、一汽丰田、东风本田、SAIC大通销量增幅较大，其他企业均有不同程度的下滑。