一汽丰田四季度新车规划皇冠品牌将发布

近日从相关渠道了解到一汽丰田2022年第四季度新车规划。其中，皇冠品牌将于11月15日正式发布，全新皇冠SC车型将于12月15日预售，2023年2月10日正式上市。一汽丰田Grevia将于11月18日开启预售，随后于12月16日正式上市。一汽丰田bZ3将于2023年1月初开始预售，2023年2月28日正式上市。

一汽丰田bZ3

新车外观基本延续了概念车的设计风格，采用了丰田bZ系列车型的设计元素。丰富的线条和多平面设计让这款车看起来很有未来感，封闭式前格栅和细长的LED大灯。看起来科技感十足。

车侧造型丰富，车身以其丰富的线条和多平面设计看起来很有未来感和立体感。此外，该车还将提供双色车身配色供消费者选择。Rim将提供16和18英寸轮圈。车身长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。尾部的立体设计风格也得以延续，同时配合贯穿式尾灯设计，进一步提升了尾部的视觉宽度。

内饰设计非常简洁，中控区采用数字岛设计，垂直大屏非常醒目，可以实现空调、音响、车窗、后备箱等功能的触控操作。旋钮形的换挡机构看起来很科学，符合现在的设计潮流；同时，新车支持语音控制、无线充电、车机互联等科技互联功能。座椅是灰色的配色，看起来更优雅。

该车的电池和电机由比亚迪子公司福迪提供，其中电池为磷酸亚铁锂蓄电池，电池为后置单电机，最大功率为135kW和180kW。官员称新车续航里程将超过600公里。

一汽丰田格雷维亚

新车前脸的设计风格与赛纳SIENNA非常相似，只是细节略有不同。该车采用了丰田最新的家族式设计语言，整体造型更加干练犀利。犀利的大灯组与大嘴式前格栅相连，视觉上更有张力。大尺寸散热格栅采用蜂窝网状设计，同时两侧加入了运动感更强的进气口。此外，据悉一汽丰田Grivia还将推出福祉版。

车侧采用了直板设计，有利于提升车内空间。此外，车侧还采用了多线设计，进一步凸显了后翼子板向外扩张的趋势，看起来更加有力。车身长宽高分别为5175/1995/1785mm，轴距3060 mm，车尾造型略显扁平，与赛纳SIENNA几乎一模一样。不看尾标很难一眼分辨出来。还配备了小型车顶扰流板，尾灯采用熏黑造型设计。内部的LED灯组点亮后辨识度也很高。

车内采用了车向设计，更加实用，驾驶座左侧设置了很多控制开关。配备全液晶仪表盘和三辐多功能方向盘。12.3英寸中控多媒体触摸屏采用悬浮式设计。该配置将有18英寸和20英寸的车轮可供选择。整车还配备了360度全景摄像头、双天窗、行李架、HUD抬头显示器和雨量传感器。安全配置标配丰田安全感智行安全系统。

新车基于TNGA架构，动力系统仍采用2.5升自然吸气四缸发动机，搭配电动机，形成混合动力系统。发动机的最大功率是192马力。参考SIENNA，新车系统综合功率也有望达到249马力，传统系统将匹配E-CVT无级变速箱。

新冠SC

全新皇冠将由一汽丰田作为进口车引入销售，预计售价在40万元左右。据谍照显示，引进后国产新车全称或命名ldquoCrown SportCrossrdquo，而目前海外版本是ldquoCrown Crossoverrdquo。其外观与海外版无异，采用了丰田家族的最新设计理念。前进气格栅为单通式开口，与两侧大灯组相连，增加了车头的视觉宽度。前包围采用大尺寸通风散热格栅，两侧纵向排列的通风口进一步提升了新车的运动气息。

车身侧面采用滑动车顶设计，前后翼子板配以大方的黑色轮眉，凸显新车独特的跨界属性。车身长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。车尾采用贯穿式尾灯组，复杂的尾部线条和双色设计让新车具有非常直观的层次感。

车内将采用全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，悬浮式中控多媒体显示屏与仪表盘外框连接形成ldquoDouble rdquo结构。电子换挡机构设置在中央通道区，并保留了部分实体按键。内饰的整体搭配让新车的科技感得到了很好的展现。

国内目前还没有明确消息会引入什么类型的动力系统，需要等待官方发布。作为参考，海外车型会有基于2.5升自然吸气发动机的混动系统和基于2.4T涡轮增压发动机的混动系统，但目前都没有插电版。其中2.5升混动系统最大功率249马力，2.4T吨混动系统综合功率350马力。这两款车也可以纯电动运行，续航里程约为60公里。此外，新车传动系统匹配电子四驱系统，由后轮轴上的单电机实现；2.4T车型采用6速手自一体变速箱，2.5L车型采用e-CVT变速箱。