国内外巨头纷纷加码自动驾驶

根据德勤7月1日发布的报告，未来3-5年，汽车的智能化、网联化将迎来一轮高速推进。预计到2030年，中国将有3000万辆自动驾驶汽车在运营。

事实上，自今年4月以来，百度、高德和滴滴已相继开通自动驾驶服务。

6月22日，高科技、L4级自驾游企业文远智行WeRide正式推出全面对外开放的Robotaxi运营服务。此前，在4月28日，高德和自动驾驶公司AutoX在上海访问了Robotaxi体验。

4月19日，百度Apollo在长沙开通Robotaxi打车服务。目前，该网站已覆盖长沙的商业区、学校、居民区和工业区。

此外，国际巨头也加大了自动驾驶。其中，大众对自动驾驶初创公司Argo AI投资26亿美元，奔驰牵手英伟达，沃尔沃牵手Waymo，亚马逊将以超10亿美元收购自动驾驶汽车公司Zoox。

今年5月，交通运输部在发布会上透露，下一步，交通运输部将围绕加快建设交通强国的目标，稳步推进自动驾驶技术应用，建设ldquo新的基础设施。应用场景，促进交通基础设施网络、交通服务网络、能源网络、信息网络的融合发展。制定推进自动驾驶技术发展应用的实施意见，会同工信部、公安部研究修订路测管理规范，完善测试管理制度。

市场分析认为，自动驾驶网络是电信行业的产业升级，将对网络架构、网络运维、商业运营等诸多方面产生深远影响。来自ldquo端-管-云rdquo从系统上看，云:智能车云，管:智能网联，终端从最初的汽车扩展到智能驾驶、智能驾驶舱、智能电动三大终端，形成智能驾驶、智能驾驶舱、智能网联、智能电动、智能车云五大业务。

华泰证券分析师林志炫指出，2020 ~2030年是自动驾驶发展的ldquo黄金十年rdquo政策驱动全球自动驾驶技术有望快速发展。国内车企L3级量产车型有望在2020-2021年逐步推出，政策驱动叠加产品的推出，有望加速中国自动驾驶产业的发展。

渤海证券认为，中国智能汽车顶层设计已经建成，产业链各环节企业加速合作和转型升级。在政策和市场发展的推动下，智能网联汽车的量产和商用将加速，汽车电子和ADAS的组装率有望快速上升，因此看好汽车电子和ADAS领域的投资机会。滴滴出行首次向公众开放自动驾驶服务，有望成为智能驾驶板块的短期催化剂。建议关注德赛四维、星宇、科博达、宝龙科技、拓普集团。